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      花都區概述

      花都區(原花縣)1960年4月劃為廣州市屬縣。1993年6月18日,經國家批準,撤縣設市,定名為"花都",由省人民政府委托廣州市代管。2000年5月21日又經國家批準撤市設區,成為廣州市花都區。下轄新華、花山、花東、赤坭、炭步、獅嶺、北興、芙蓉、梯面、花僑和雅瑤十一個鎮, 總面積968平方公里,常住人口72萬, 另有華僑、海外華人和港澳同胞近30萬人。花都山青水碧、風景秀麗,擁有梯面綜合旅游區、芙蓉度假村、九龍潭水上世界等自然景區以及洪秀全紀念館、洪秀全故居、盤古王廟、 資政大夫祠、圓玄道觀等多個景點。基礎設施花都的交通運輸環境和條件日臻, 區內公路通車里程達727公里, 構成內接外聯的高等級公路網絡。年吞吐能力為8萬標準箱和85萬噸散貨的花都港、105、106、107國道、京珠高速公路以及計劃 2003年投入使用的廣州新白云國際機場構成了一個水、陸、空立體交通網。

      經濟花都區實施快速健康發展戰略,以經濟建設為中心,積極招商引資,大力發展工業,加快發展第三產業,推進農業產業化,提高城鎮建設管理水平,經濟規模和經濟質量逐步提高,成功舉辦了兩屆中國(獅嶺)皮革皮具節,獅嶺被中國輕工業聯合會、中國皮革工業協會授予"中國皮具之都"稱號,花都區獲得"中國花木之鄉"稱號。

      花都工業堅持以市場為導向,大力實施品牌戰略,風神汽車、獅嶺皮革、粵花水泥、花都陶瓷、樂高食品、飛達音響、大陽摩托等一批拳頭產品暢銷全國。工業經濟整體實力和素質得到提高,企業規模日益擴大,技術水平不斷提高,并向高科技含量、高附加值產業的方向發展。2002年,實現國內生產總值197.44億元,工業總產值419.01億元,工業產值達361.49億元。

      花都農村經濟持續發展,已逐步從傳統農業向現代化、商品化、專業化、社會化的農業方向轉變, 農業布局得到合理調整,農、林、牧、副、漁業協調發展。花都大力推行集約化和規模化經營, 積極發展高質、高產、高效的"三高"農業, 建立了一批商品糧、無公害蔬菜、水果、花卉、水產、禽畜等生產基地, 已成為廣東著名的"稻田"、"菜地"和"花鄉"。2002年花都的農業總產值為 30.1 億元。 依托廣州新國際機場、鐵路集裝箱結點站和廣州--花都輕軌鐵路等大型工程,花都的倉儲、貨運、商貿物流、旅游和餐飲配送等服務產業正蓬勃發展。

      以"山、水、田園為伴",追求高層次居住環境的生活社區正在花都北部崛起。花都山前旅游大道從西到東已有碧桂園、南航碧花園、金碧御水山莊、芙蓉山莊、芙蓉花園、云梯花園、泰湖山莊等19家大型樓盤,這里已成為廣州房地產投資的新熱點。

      城市現代化花都按照高起點規劃、高標準建設、高效能管理的要求,加快了城鎮現代化建設步伐。建成了山前大道、迎賓大道、體育中心、新世紀廣場、花都廣場、人民公園、東部水廠等一批重大基礎設施和市政工程,初步形成以體育中心為主體的"體育悠閑區"、以新世紀廣場為中心的"商業貿易區"、以花都廣場為標志的"政治文化中心區"等三大功能區。榮獲廣東省衛生城市"和"第三次全國城市環境綜合整治優秀城市"稱號。

      花都區經濟發展

      2006年5月啟動的“又好又快發展新看點”大型報道,是經濟日報組織實施的以全面落實科學發展觀為主題的重點采訪報道活動。至今,經濟日報采訪組已深入9個省的200多個縣(市、區)調研采訪,全景式地展現各地結合實際,努力實現經濟社會又好又快發展取得的新成就、新進展、新經驗。系列報道刊出后,受到廣大讀者的歡迎。

      廣東省一直走在改革開放的前列,是我國經濟總量最大的省份,近年來經濟社會發展取得了令人矚目的成就,加快了轉變增長方式的步伐。經濟日報赴廣東采訪組將深入這片熱土,走進鄉村訪農戶、走進園區看企業,力求以生動鮮活的事實,充分展現廣東干部群眾在貫徹落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會方面的成功經驗和積極探索。敬請關注。

      花都很美,就像它的名字一樣。3月29日,記者從廣州市中心驅車約一個小時,來到這個到處綠意蔥蘢、經濟快速發展的城郊。寬敞的迎賓大道、現代的新白云機場、免費對市民開放的人民公園……在這里,你會看到草坪嫩綠、木棉正紅,春光明媚。

      “花都市民對生活現狀的滿意度很高。”花都區區長王中丙這樣說。

      不過,以前的花都區可不是這般模樣。

      花都原名花縣,1993年撤縣改為花都市,一直是個傳統農業縣,家底比較薄,當地群眾急切地要改變經濟水平相對落后的狀況。這里石灰巖資源豐富,小水泥、采石、印染等項目很快遍地開花。由于規模小、工藝落后,給花都的環境帶來很大的污染。花都區環境保護局副局長鄭其申對那時的情景記憶猶新,“窗戶常年不能打開,早上抹過的桌子,中午就落了一層白灰,可以在上面寫字。赤坭鎮橫沙村的老百姓曾無奈地說自己住在‘塵村’,因為這個村被3座水泥廠包圍。”

      發展經濟決不能以犧牲環境為代價!花都下定決心要關閉高能耗、工藝落后、污染大的小企業。從上世紀90年代中期起,花都開始有計劃地關閉污染企業。1996年關閉了20多個小電鍍廠,1999年開始陸續關閉小水泥廠。“下這個決心不容易,當時爭議大陣痛也大。”說起這段升級轉型,王中丙感慨萬千,“花都這幾年的綠色發展,得益于幾屆區委、區政府班子的努力,就像在跑接力賽!”當時花都的財政收入并不高,水泥業是經濟支柱,關閉小水泥廠需要極大的勇氣。這幾年,花都堅持綠色發展,先后關閉了17家小水泥廠,2006年一口氣關了7家小水泥廠,關閉了249個泥石場。關了以后,花都還搞了復綠工程,藍天碧水又回來了,老百姓特別支持,昔日“塵村”搬走的居民開始回遷。赤坭圩小學六年級學生袁詠怡代表同學們寫信給區長:“親愛的區長伯伯,我們終于可以打開窗戶上課了!”

      2000年,花都市撤市改區,成為廣州一個城區,廣州的發展戰略定位為“南拓北優東進西聯”,由于廣州60%的水源都經過花都,保護好生態,是花都的責任與追求。注重環境生態,關閉了那么多的污染企業,會不會影響經濟發展?王中丙認為:“優美的生態環境正是我們的比較優勢。我們圍繞‘優’字做文章,產業優化,城鎮優化,環境優化,我們完全可以實現在青山綠水中快速發展。”

      “在發展中實現優化,在優化中加快發展”。

      優化產業結構,對經濟實力并不雄厚的花都來說,不能分散精力與財力,而是要在一點上突破,形成產業集群。花都有家叫“云豹”的汽車組裝廠,曾紅火過一陣,后來資不抵債陷入困境,不過,花都人卻從汽車進入家庭看到了汽車產業發展的大趨勢。

      他們下定決心,經過艱難復雜的資產重組,引進了東風汽車來安家落戶;而東風汽車又在這里與日產汽車合資,經過幾年的滾動發展,成為廣東汽車產業基地,形成了整車和零部件研發、制造、銷售的產業集群。去年汽車整車產值289億元、零部件產值55億元,上繳稅收37億元。

      如果說汽車產業是“富區”的集群的話,那么,皮具產業就是“富民”的集群。

      黃昏時分,我們趕到有“皮具之都”美譽的獅嶺鎮。別小看這個鎮,經過30年的發展,這里從一個偏居一隅的小山村,變成了牽動著國際皮具市場的皮具之都。去年,獅嶺皮具產量逾4億只,銷往25個省區市及世界五大洲60多個國家和地區,年產值逾60億元。在獅嶺皮具專賣店,正忙著接待顧客的歐俊言說起獅嶺的皮具很驕傲,“獅嶺鎮有5300多戶從事皮革皮具行業的工商戶,從業人員15萬人,產量占全國的1/3,每三件皮具就有一件是獅嶺造!”

      獅嶺的發展為什么這么快?獅嶺鎮黨委書記崔建軍總結了這里的發展路徑:升級。30年中,這里的皮具業由義山村一個點,發展到皮革皮具一條街的線,再到皮具專業市場和皮具工業園區的面,實現了“三級跳”;生產形態上從加工到制造再到創牌,同樣是一個漂亮的“三級跳”;在交易形態上,從做產品到做品牌再到做標準,獅嶺還在醞釀第三個“三級跳”。“我們的產品已經在市場上拿到了‘團體冠軍’,但‘單打冠軍’還不行!我們打算先推出區域品牌,再打響自己的產品品牌。更重要的是,我們要做標準,就在3月27日,法國CTC公司獅嶺鞋業技術檢測中心在這里開業,我們希望研制中國的皮具標準,到時候貼上我們的檢測標簽,我們就能賺錢了!”說到這里,崔建軍高興地笑了。“配套能力是我們的核心競爭力,圍繞大市場,形成了大工廠,今天上午國外的一個訂單,下午組織貨源,晚上就能在這里生產。我們的皮具連著國際皮具市場的脈搏!”

      在采訪中,我們一次次感受到這里產業結構優化升級給當地帶來的脫胎換骨的變化,感受到產業結構優化升級給當地經濟帶來的強勁動力。如今,花都共引進投資額超過500萬美元的外資項目77個,在這里投資的世界500強企業達15家,廣州新國際機場落戶這里,花都成為廣州經濟發展最具活力的地區之一,2006年,花都地區生產總值突破360億元大關,同比增長13.3%,這已是花都經濟連續5年保持兩位數增長。隨著這一增的還有一降:花都區萬元工業產值能耗由2002年的0.33噸標準煤降至2006年的0.18噸標準煤,降幅達到45.5%!

      “綠水青山就是金山銀山”。一個以建材為支柱產業的傳統農業縣,已發展為以汽車和空港雙引擎驅動的經濟強區,從位列廣州12個區縣市的倒數第二,快速追趕到現在的正數第四!科學發展是花都發展的方向,花都還將升級,下一步著重發展電子通信、信息產業和生物制藥等高新技術產業。

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